輕量變頻發電機Champion CP-100

電力對於現代科技扮演極為重要的角色，尤其是生活當中隨處可見到電子產品，沒有電力供應就像石頭一樣只能拿來填海，很難想像假使有一天因為能源缺乏而要限制時間用電，那會造成多大的影響與不便？平常一個接插頭簡單的動作就能獲得電力，看似簡單，卻包含著許多人在幕後辛苦的維護與建設，才能提供給我們便利方便的生活。

近年來，台灣面臨能源取得問題。地理環境因素，台灣能源幾乎99%以上仰賴進口，近來因為高科技工業蓬勃發展，電力不足的問題又被放大鏡檢視一番，許多人為此吵得沸沸揚揚的，不過，樹蛙智力測驗低下、書也讀不多。缺電這樣複雜問題，肯定是超乎樹蛙的理解範圍外。

樹蛙山行時，對於電力需求並不高。除了相機、GPS、頭燈之外，也沒有其它的電力需求，反倒是豪華汽車RV露營需求量較高，除了基本照明之外就屬生活輔助設施相當耗費電力，若營地提供電力就不是大問題。但偶而想去罕無人煙之處放空自己的腦袋，就不是很方便。大多數人想到的方法就是發電機，但發電機笨重不說，運轉時噪音惱人、油氣問題，更有可能隔壁營位鄉民因為發電機讓他不爽，立馬上傳數張臉部馬賽克相片上【爆料公社】，還要搭配沒有使用標點符號外加錯字連篇的火星文，尋求鍵盤正義魔人鞭屍撻伐，一想到就令人感到不寒而慄啊！疑........有點離題了，拉回來主題，所以不少人選擇使用電池搭配逆變器作為電力需求的解決方案，但對於樹蛙來說，偶而荒野RV爽一下，養電池並不划算(電池平常也需充放電保養)，若買一組高容量電池，價格也上萬起跳，此外重量也超過10公斤以上。幾經考慮下，選擇一台高品質、體積小、重量輕、低噪音的發電機比較符合樹蛙自身需求（說穿了，就是沒錢啦＃＆§＊☆▲)，相較之下，發電機維護保養就簡單許多，要擁抱環保做一個不食人間煙火的文化青年，必須要花很多的錢才能達成XD。

發電機不是什麼高科技、新技術，但用料與品管很重要。為了買一台發電機，研究了一段時間，也實際看過了許多款式發電機，蝦皮上有許多便宜發電機，價格很誘人，每一個賣家都說自己的產品有如橫空出世、台灣缺電的救星等浮誇字眼，網路資訊真真假假，還是不要貿然下手，深怕一個不小心就會踩到雷。發電機考量的就是穩定、重量、體積、運轉噪音、輸出功率、售後服務這幾項，這些資訊都可以在youtube找到，老外研究發電機廠牌、型號的影片，每一項測試都可以使用科學化儀器量化後，再進行評比，結果一定程度參考價值。正統日系發電機普遍評價都不錯(Yamaha、Honda)，不論組裝品質、體積、重量、運轉噪音都有很好的評價，唯一也是最大的問題就是價格較高，大多數都要23K以上的價格，無奈樹蛙口袋不深，只能看著流口水。有一回網路衝浪，不經意間看到美國戶外論壇有不少人使用CHAMPION廠牌的發電機，就抱著好奇心在youtube找看使用影片，了解有何差別。

美國的雕民，歐..注音選錯字，是美國鄉民普遍評價不論品質、做工，運轉噪音，輸出功率都與日系並駕齊驅。重點是售價也比日系便宜些許，而且...外觀顏值也不錯(聽說喜歡的顏色會反映出心中的顏色？！)

台灣代理商幫我寄出物品，至於開箱就免了唄！

發電機就是一分錢一分貨，而且輸出功率與重量呈正比。樹蛙計算過自己戶外用電的需求，選了這台1kw發電機，體積/重量能夠滿足樹蛙個人用電需求，貨運寄來時，外包裝紙箱只有一個30公升行李箱大小，還覺得是不是寄錯物品哩！

這台發電機最大輸出功率為1.4kw，連續負載功率1kw。

這裡稍微說明關於發電機的輸出功率，發電機廠商都會玩點文字遊戲，大多數廠商為求賣相，都會以發電機的【瞬間最大輸出功率】做為賣點，比如說這台最大1.4kw，連續負載1.0kw。按照說明書內容解釋，可以在瞬間最大功率1~1.4kw之間持續10秒，若超過10秒(或是大於1.4kw輸出)，逆便器自動將輸出切斷保護發電機，若沒有超過1kw輸出，則發電機會努力的工作維持輸出(看懂吧？)。所以，發電機的輸出功率規格一定要弄清楚，別買了一台看起來很威的，結果是外強內乾...

發電機的原理是利用引擎將汽油轉為二次能量，再利用線圈轉換為電能。經常使發電機連續滿載運轉，會加速引擎磨耗並讓線圈過熱(類似機車每次上路都全油門作法)，進而縮短使用壽命，因此廠商設計時，都會設計一個(合理範圍)，廠商大多建議持續負載50%為最佳的負載範圍，但實際使用都會超過許多。這台CP-100引擎只有60cc排氣量，搭配小型永磁交流發電機，這樣設計在小型發電機中經常見到。可是，大家都明白的原理與機構是一回事，實際生產能否注意細節品管、用料是否扎實不偷工減兩，那又是另一回事了。

老外將這台發電機大卸八塊拆解構造研究，內部發電機屬於旋轉磁場式單相交流發電機，機構設計簡單，同時易於維修更換。國外人工很貴，萬一故障需要維修，多半都自行採購料件維修更換，廠商也提供線上訂購料件服務，省卻工時費用。但是台灣民情不同，多半都是【鍵盤維修工程師】，代理商也明白這情況，提供原廠等級維修服務，讓鄉民遭遇問題時，不會頭皮發麻。

發電機的控制面板很簡單，只有簡單的電源指示燈與ECO按鈕，二個120V插座與點菸器插座，另外原廠附上一個點菸器轉USB插頭，方便戶外使用行動設備充電使用，不用另外購買轉接頭，算是相當貼心。

台灣代理商附上中文全彩說明書，教導使用者如何操作維護。畢竟許多人沒有接觸過發電機這玩意吧？除了說明書外，還有附上一罐400c.c機油、電瓶充電線、機油漏斗、火星塞更換工具，對於日常使用與保養維護相當方便。

發電機外殼為亮黃色塑膠，顏色非常鮮豔，很有美式風格的工業設計。原廠考量到引擎啟動繩在抽拉時，會與鄰近區域摩擦，所以這區域材質為不銹鋼材質，一來防止繩子因長時間與塑膠摩擦損傷，二來減低外殼磨損，這點設計得很不錯，兼具美觀與實用。

小黃的另一面設計為保養區，右邊黑色旋鈕為汽油開關，中間是阻風活門，原廠設計簡單易懂圖示，就算不會ABC，按圖操作也很容易上手(看圖說故事，鄉民最拿手的事啦！)，完全不需要擔心。

將維護蓋板拆下來，就可以看到發電機內部構造，在機 油加入口掛著一張吊牌，提醒使用者務必在第一次使用時添加隨附機油，可千萬沒添加機油直接加汽油發動引擎！這樣可會造成引擎縮缸報廢，千萬要特別注意。

目前市售小型發電機大多以汽油為燃料，而這台小黃也不例外。引擎規格為四行程引擎，不須混合機油使用，如同機車一般。口袋夠深的話，也可以更高階點的CP-200D，立馬升級雙燃料系統。原本預計選擇CP-200D，功率升級為2kw，更可以使用雙燃料，但是，也只有但是...口袋不夠深就只能玩沙了..

CP-100屬於低噪音設計，所有機構件都被包覆在機殼內，連排氣管也不例外。

發電機運轉時，引擎會產生大量廢熱，需要設計冷卻裝置降低引擎與發電機組工作溫度，透過機殼可以看見不鏽鋼排氣管與散熱排風管道整合再一起。氣流從正面控制板下方與左右二側進氣口進入機體，冷空氣流經發電機組與汽缸本體後，順著排氣管外圍，將廢熱帶出機體外。儘可能簡化冷卻裝置，但又不能降低冷卻效能，這樣複雜的冷卻機構設計，換來的就是較低的運轉噪音。大多數低噪音發電機相較於開放式發電機，機構設計複雜，輸出功率也較低，那一種類型比較好，得要看使用需求而決定，假設不考慮運轉噪音，以輸出功率與耐用性為主要考量，那開發式發電機會是較佳的選擇。

champion發電機在美國市占率很高，美國鄉民口碑相當不錯，除了常見的Yamaha與Honda二巨頭，這廠牌在youtube上經常出現。美國人都喜歡大傢伙(你懂得，不好說啦！)，找了許久都沒有看見CP-100這娘砲小弱弱等級的發電機開箱，倒是許多CP-200D，甚至更大台發電機的開箱影片。大多數使用發電機的美國鄉民都為汽車RV愛好者，其配備之豪華，幾乎就是行動旅館等級，空調系統是基本，還有冰箱與娛樂通信設備，一應俱全，可想而知電氣設備很多，對電力依賴程度也很高，因此出門都得搭配高功率發電機才能過上愜意的日子。

樹蛙屬於【價格敏感族群】，豪華RV露營想都不敢想，還是簡單天幕帳搭配夜市常見的擺攤桌比較自在又輕鬆唄！

按照說明書操作，分別加入機油與汽油後，打開電門，輕輕一拉即可發動！

引擎運轉時的噪音與速可達機車發動時的聲音相當，算是可以接受範圍內，而變頻功能也相當實用，發電機會依照功率負載調整引擎轉速。若負載小，引擎轉速會變低，噪音變小也省油，反之則會提高轉速，發出聲音也較大。實際測試，就算全功率負載，所產生噪音也不會很大聲，拜消音器設計，噪音的音頻偏向低沉，聽起來不像割草機般刺耳無法令人忍受。

外殼機構雖為塑膠件，但機殼接合處相當優良，不會有便宜對岸機的粗糙濫造外觀。發電功率實際測試後也有規格書上的1KW連續運轉功率，此外，運轉噪音與震動抑制都表現不俗，很滿意這台的整體品質與表現！比起友人購買對岸不知名品牌發電機，標榜2kw輸出功率，實際測試後，超過800w就跳機不說，運轉噪音與震動抑制只能說是慘不忍賭啊！

champion發電機使用者體驗真的還不錯，除了台灣價格硬是比美國貴上30~40%之外，其它的評比真的沒有什麼好抱怨，若有需要高品質、體積小、重量輕、低運轉噪音發電機，這台CP-100不會讓要求品質的龜毛使用者失望。