長大後，接處到許多不同的事物，偶然在一個場合見到汽化燈與汽化爐，這對於井底之蛙的樹蛙而言，可是一個超神奇的器具。樹蛙出生於是電力穩定不虞匱乏的時代，汽化燈與汽化爐這樣的產物，早就是塵封許久的過時產品，雖然小時候拿過火把也用過瓦斯爐，不過，那操作起來與汽化爐、燈具就是不一樣，或許是實驗與動手做的精神深埋在樹蛙的基因裡吧？這樣麻煩的操作深深吸引著樹蛙一探究竟，到底汽化爐為何可以歷久不衰，而且吸引著眾多愛好者追隨呢？
做了功課研究後，原來汽化燈與爐具，其歷史已經相當久遠,，早在1892年就已有商品化產品出現，那時尚未發明氣體燃料，許多發明家研究如何提升液體燃料的燃燒效率，而汽化爐就是在這因緣際會下發明出來。
汽化爐與現代瓦斯爐相比，最大優點是火力不易受環境溫度與海拔高度影響、燃料重量比高、燃料取得方便且多樣。但缺點倒是不少，例如：設備較複雜、需要預熱、設備故障後維修較不易、容易積碳、火力大小控制不易等一拖拉庫的缺點，而這也是目前汽化爐已經淡出登山界的原因，畢竟，爬山已經夠多事情要操煩，還要在搞一個變數出現？可是以現在技術而言，已經克服大多數的缺點，只是要付出較多的代價，業界比較負盛名的登山用汽化爐廠商都開發出相當不錯且穩定的產品，甚至比起瓦斯爐更適合用作終極探險爐具，較富盛名的代表廠家有MSR、PRIMUS、OPTIMUS，至於對岸的產品，建議還是別碰！就連對岸自己人還是選擇用國外的產品，畢竟，是要玩爐子，不是被爐子玩啊！
打從樹蛙剛開始接觸山林時，一直就是瓦斯爐具的使用者，對於剛開始接觸的新手來說，這是最低成本與容易上手，可是，看到汽化爐這一東西，樹蛙就很想搞一個來玩玩，滿足那從小的慾望。可是考慮到登山為主，不想搞得太重，而且顧慮到野外維護，還貪心的想要有瓦斯爐般的自由控火，這樣的條件限制下就出局一大堆了，也讓這念頭也澆熄一段時間。在一次偶然的機會下，看到山友使用PRIMUS omni fuel這一顆汽化爐，很是驚訝它的火力控制如同瓦斯爐般的精準，而且預熱時間短，再加上各種燃料通吃(瓦斯、汽油、煤油、去漬油、柴油、酒精)而且做工非常精緻(與MSR產品相比)，但也有缺點，就是重！連同打氣泵與燃料瓶已接近550克。為此，猶疑許久只敢遠觀、不敢懈玩焉....
為此愁眉深鎖，終日悶悶不樂，乎一日，見山友掏出一迷你小物，且外觀與Omni fuel幾乎為孿生雙胞，探究之下，原來真有其胞弟，其名為OmniLite Ti。花點時間研究後，這一顆爐頭幾乎滿足個人的需求，尤其是火力調整幾乎無人能及，好吧！那就是它了。
包裝盒外觀清楚的說明規格與特性，值得一提的是，primus產品的包裝都相當精美，上一顆primus easy fuel外觀也是包裝的精美。
打開盒子後，主要幾個物件都整齊地擺放在盒內，讓人一目了然。這也是工業設計的一個展現，瑞典人做事也相當龜毛。
盒子外觀方面，除了正面之外，在側面方向也是相當講究，除了詳細的規格外，還有加註此爐頭為『探險級』適合任何惡劣環境使用，同時，還享有『自由探索』全球保固，如果在正常使用下掛點，可以寄到瑞典總部免費維修，但是要自己付運費就是了..........
翻到盒子背面，就是這顆爐頭的技術資料與部件說明，另外有工商服務橋段，提到可以搭配專用鍋具提高使用效能，當然還有另外購買就是了。
好啦，看完包裝，該是看看實際硬體外觀與細節了，這才是重點！
先來看泵浦與燃料瓶，瑞典人做事很龜毛，對於小細節相當要求，燃料泵主體結構採用鋁合金(打氣泵)與PA+玻纖，燃料管採用黃銅材質，可以確保最高的耐用程度，當然重量也是增加不少，燃料瓶為鋁合金，瓶身內部採用透明環氧樹酯塗裝，確保鋁合金不會氧化，外部紅色烤漆為鎚紋漆，增加拿取時磨擦力，塑膠瓶蓋設計為安全瓶蓋，得要用力壓下後才能轉動，就如同水管疏通劑的安全瓶蓋設計一樣。
近看燃料泵，銜接燃料管的接頭，與高山瓦罐螺紋相同，相容於所有primus的爐具，不過得要是汽化爐才能使用液體燃料。
打氣筒部分，拉柄材質為鋁合金，質感真的不錯！但重量較重，與MSR的塑膠拉柄比較起來重上約45克。
汽化泵結束後要熄火，不同瓦斯爐，因為液體燃料會殘存於燃料輸送管內，造成危險。所以PRIMUS設計為利用燃料泵內燃料抽取管(黃銅部分)非水平設計，正常使用時，燃料泵(ON)朝上，黃銅管會朝下，吸取燃料，使用完畢後，將燃料瓶翻個面，讓(OFF)朝上，黃銅管就會變成朝上，無法吸取燃料，而瓶內壓力會將管路內燃料排空，達到熄火目的。
將燃料泵全部拆解，零件就只有這一些，打氣泵、單向閥、止塞。結構與原理很簡單，在野外故障也很好處理，只要小心，不要將零件搞丟了。
打氣泵單向閥拆卸也很簡單，只要用手旋轉，將止塞轉開即可。不過這部分倒是不需要經常拆開，只需要為打氣皮碗加油時順道檢查就可以。黃銅燃料管，內有一根過濾棉，當燃料太髒賭塞時才需要更換，過濾棉可以單獨購買不用整根換掉。
看見沒？螺牙設計不是水平的，所以，將燃料泵轉進燃料瓶時，會斜一邊，就是這樣簡單設計，來控制排空燃料管內的燃料，這也是為何說明書要求，一定得要在平坦地面使用的原因。
隨附的維修工具，整組汽化爐，可以使用這一把工具進行四級保養，不要搞丟啦！
從管路閥門拆組，到噴嘴更換與清潔，一應俱全，方便好用。不過在家裡我還是喜歡用正統工具，畢竟施力較方便，這工具組，專門提供給野戰應急使用。
原廠還附上一條潤滑矽油，專門潤滑打氣皮碗使用，切記！只能使用於打氣皮碗，不能潤滑任何旋轉閥門，因為會汙染燃料油，導致噴嘴阻塞。剛拿到汽化爐時，我就先將全部拆解開，研究構造，見到爐體上的閥門，想說給它潤滑一下，結果點火沒多久就塞住了！塞下旋轉閥，發現上面有很多白色粉狀物，擦拭後，組裝回去，一切功能正常。
這一組爐頭非常輕巧，除了中間爐頭與燃料管為黃銅材質，其它部分都是鈦合金。還沒開爐，黃銅呈現金黃色光澤，中間的火焰擴張板是不銹鋼材質，原廠卡的很緊，我將他調整角度一下不會那樣緊，方便拆卸保養噴嘴。
爐體上的閥門是控制火力大小，而燃料管上的旋轉閥門，在使用液體燃料時是維持全開，使用瓦斯罐時，也可以用來控制火力大小。找個時間來試看看，使用液體燃料時能否控制。
尚未開爐，閃亮亮的黃銅爐頭！這個爐頭是屬於(咆嘯型)的爐頭，使用時，聲音大聲，與廚房快炒爐聲音相同(當然沒有廚房大聲啦！)，可以更換(靜音型)的爐頭，聲音就會安靜許多。不過，這是另外的配件，一個要價1800台幣，所以算了！
爐體側面有雷射刻字，刻上自家廠牌與型號，瑞典人對自家品質與工藝相當自豪，由此可見一般。
隨附三種大小噴嘴，分別為0.36、0.32、0.25。預先安裝在爐頭上是0.36，可以使用瓦斯與去漬油(實測)，0.32原廠建議使用去漬油、汽油、輕油。0.25使用煤油、柴油、石蠟油。原則上，揮發度越高，能使用孔徑越大，反之越小，萬一取得燃料不清楚該用哪一種噴嘴，依照這原則使用即可。
隨附一片軟式擋風板，材質與厚度約0.3mm鋁板，使用時要折開然後放好即可。樹蛙認為，這一個專門提供應急與方便使用，無法變成常規攜帶使用，畢竟金屬反覆彎折會產生金屬疲勞而斷裂。而且這一薄鋁板，裁切後的銳角沒有收邊，相當銳利，一個不小心還會割到手，這是最大的敗筆！樹蛙不打算拿出來使用，還是自行用鋁箔紙製作比較安全與輕量。
所有的物件都可以使用裝備帶一次搞定，所附的裝備帶相當粗勇，內部還有分隔層，物件有專屬固定空間，外面的LOGO讓人一眼就知道是PRIMUS的爐具，讓人肅然起敬！
第一次點火使用中油出品的環保去漬油，因為沸點低，噴嘴就使用瓦斯的0.36，使用上算是相當簡單且容易上手。燃料瓶打氣20下後，先開啟閥門讓油噴出5秒，然後關閉閥門，點火預熱約20秒就可以開啟閥門，此時，爐火就會升起。這是使用去漬油的情況，因為沸點低，汽化溫度低，預熱不須很久就達到工作溫度，如果使用煤油那就要更久的時間了。
這一顆爐頭屬於咆嘯型，工作時有很大的轟轟聲，這是因為燃料氣體高壓噴出後，遇到爐口上檔版，與空氣混合後產生的劇烈燃燒，所產生的爆燃聲音，就與烤肉常用的噴燈是相同的原理，只不過這是利用熱量將液體燃料轉變成高壓高溫的可燃氣體。
PRIMUS汽化爐最厲害的地方是火焰控制能力，幾乎與瓦斯爐完全相同的控火能力，而且小火狀態時非常穩定，點燃後，以最小火焰持續燃燒10分鐘，完全沒有紅火或是熄火現象，將閥門瞬間轉到最大，反應也是立即，毫不延遲。這點MSR就比不過了，更別說對岸產品。不過這與使用燃料類型有關係，理論上來說，汽化點愈低，反應越迅速，下次使用煤油測試看看，觀察結果是否相同。
這一組PRIMUS Omniliti Ti多燃料汽化爐可堪稱是汽化爐界中的逸品，外觀精緻做工，優異的控火表現。話雖如此，與傳統瓦斯爐相比之下有不少的麻煩處與癖性，就如同數位當道之下的傳統相機，依然有其迷人之處啊！
2017/10/11新增測試數據
尋遍國內外網站，都沒有關於這個爐頭的燃燒效能測試數據，沒辦法，只好自己擬定實驗計畫與程序，讓大家更了解這一個汽化爐的物理特性，藉由實驗數據量化展現，更能清楚知道Omnilite Ti的特性，只是，實驗結果出來，還蠻令樹蛙吃驚的。
測試環境在室內，風速是由電風扇所模擬，環境溫度30度，測試水量為一公升，鍋具為家庭用不銹鋼鍋(直徑：25cm，高度20cm，無鍋蓋)。
沸騰所需時間計算：由水溫28度至98度所需時間(不包括預熱時間30秒)
實驗結果如下：
初步實驗結果如上表，彼此相關性分析尚未進行，等樹蛙有時間在來分析下。
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